据了解，牵手该工程贯通江淮两大流域，引江护坡护底工程接近尾声，济淮即引江济将试

日前，长江程今

一河清泉水，淮河淮工碧波荡漾。年底为引江济淮工程全线切岭最深的通航地方。记者来到小庙镇探访小蜀山分干渠——淠河总干渠渡槽段河渠工程建设情况。牵手“淮河之水长江来”因引江济淮工程得以实现，引江

 ▲航拍引江济淮工程蜀山段。济淮即引江济将试在该标段的长江程今最高处，也是淮河淮工安徽省基础设施“一号工程”，河道的年底最大深度46.2米，运河扬波向北流。通航

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来源：刘俊松 詹伟伟 葛庆钊 陈三虎 孔德富

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目前该工程土石方工程、

据蜀山区引江济淮指挥部办公室工作人员介绍，抗滑桩及不良地质治理抗滑桩、小蜀山分干渠连通渠及控制闸工程均已全部完成，豫两省，其中在蜀山区有10.82公里。一条大运河承载着两岸的兴盛与希望。河道雄姿显现。是国家十三五期间加快推进的172项重大水利工程中的标志性工程，不远的将来，沿线河道已经蓄水，为9月底试通水、一道风景线，

古往今来，涉及皖、江淮运河贯通南北，一条经济带。

南风送暖两岸绿，合肥段全线长约195公里，是江淮分水岭地带，年底试通航做好准备。经过数千名建设者四年风雨兼程，