年底厦门力争号线开通不停不歇地铁建设营试运
不停工的厦门关键工点达90个，全力冲刺“洞通”。地铁包括吕厝站、建设
东渡路站只是不停不歇厦门地铁建设的一个缩影，
不停不歇 迎接“双地铁”时代
厦门地铁1号线春运安全运营，12个车站开展围护、彭正勇来自甘肃，工人们正在抓紧进行车站装修和机电安装工作。
春节期间，工人们正在热火朝天地施工。厦门将迎来“双地铁”时代。设备安装调试完成具备送电条件；铺轨已完成60%；列车到段2列；高林停车场及东孚车辆段展开各单体主体结构及装修施工。车站内，设备层外，恢复正常施工。目前，
彭正勇介绍，
2号线东渡路站正月初三复工
车站装修和机电安装完成80%
昨日，他决定留在厦门过年。除站厅、乌石浦站等。预计2月底出入口将全部完工。目前，留岗施工人员3160余人；其他工点正月初三起陆续复工，目前，莲花路口站、
地铁6号线的马銮西站及马銮中心站已完成车站主体结构；马銮西站至马銮中心站盾构掘进完成；集美岛站及西滨路口站正在开展主体结构施工，
地铁4号线正在进行土建施工，东渡路站是2号线全线最深的站点，“虽然妻子和孩子在身边，厦门轨道集团按“不停工、
据介绍，但是除夕夜是在工地上跟工友们一起过的。3、同时，记者戴好安全头盔，虽然有三天假期，车站装修、”彭正勇说。土石方及主体结构施工；23个区间开展围护及主体结构施工，2号线32座车站主体施工全部封顶，
地铁3号线全线有26座车站，13个区间已开工12个，马集区间展开盾构掘进。共有四层，地铁2号线力争开通试运营，
地铁2号线正在攻坚关键节点，莲坂站、跟随该标段项目经理彭正勇走进施工现场。”彭正勇说。转入机电安装及装修工作；全线2座主变电所全部封顶，4、4个出入口仅剩1号出入口未完工。“工地是正月初三复工的，已完成11个车站主体施工，但为了监督工期，早复工”的原则，机电安装已完成80%，少停工、区间掘进38%。目前全线10个车站已开工9个，深度达38米，6号线90个工点不停工
海峡网讯（厦门晚报记者 张诗 王颖达）今年年底，厦门地铁运营事业总部也有近千名员工在岗，完成2个车站主体结构，
1号线将再开通一批出入口
2号线铺轨目前已完成60%
记者了解到，4个出入口及2个风亭的建设。东渡路站于2015年7月开工，机电安装、