面完特大工全基施敖江桥桩成

为单线铁路特大桥。敖江作为项目全线最长的桥桩大桥，随着桩基工程全面完工，基施敖江特大桥已全面转入墩台及上部结构施工阶段。工全

据悉，面完为后续桥梁全面贯通奠定了坚实基础。敖江

福州港口后方铁路是桥桩福州首条自建铁路，采用324根钻孔灌注桩作为基础支撑。基施敖江特大桥全长1590.71米，工全记者29日获悉，面完也是敖江福州现代物流城的交通“生命线”。全桥共设35个墩台，桥桩日前，基施敖江特大桥桩基施工圆满完成，工全（记者 李锦清）